cy137 5528 4027 湖北南排管道非開挖修復(fù)有限公司，成立十余年來一直專注從事地下管道檢測與非開挖修復(fù)技術(shù)服務(wù)，主營業(yè)務(wù)包括排水管道、供水管道、工業(yè)管道的清淤、疏通、清洗、高清CCTV管道機(jī)器人檢測、高清QV管道潛望鏡檢測、管道聲吶檢測、管道電視檢測及非開挖紫外光固化修復(fù)（UV-CIPP）、局部樹脂固化、不銹鋼雙漲環(huán)、管道檢查井噴涂法、聚氨酯噴涂、HDPE短管內(nèi)襯法、碎管法CIPP翻轉(zhuǎn)法、CIPP熱固化、螺旋纏繞法等全種類管道非開挖修復(fù)技術(shù)的咨詢、設(shè)計、施工和新技術(shù)研發(fā)工作。我們將以熱誠的態(tài)度、*管理理念、高新的技術(shù)裝備竭誠為廣大用戶服務(wù)。湖北省服務(wù)范圍武漢市，黃石市，宜昌市，襄陽市，荊州市，十堰市，孝感市，荊門市，鄂州市，黃岡市，咸寧市，隨州市，潛江市，仙桃市，天門市管道非開挖修復(fù)，箱涵清淤檢測，市政管道紫外光固化修復(fù)，

                  湖北南排市政管道紫外光固化修復(fù)工程有限技術(shù)公司

摘要：昨日，記者來到南山高新中二道和科技中二路交界路口，南排管網(wǎng)分公司的搶修隊員們向記者演示了*管道非開挖修復(fù)技術(shù)——紫外光固化修復(fù)、局部樹脂固化法?，F(xiàn)場還演示了玻璃纖維增強(qiáng)塑料的強(qiáng)韌性，一節(jié)玻璃纖維增強(qiáng)塑料放在一輛小型貨車輪胎下也沒被壓破，說明用于修復(fù)的玻璃纖維增強(qiáng)塑料管道十分強(qiáng)韌，可以直接承受小型貨車的重量。

維修工人將覆蓋了修補(bǔ)材料的氣囊放入排水管道。晶報記者 何文文/文 金羽澤/圖

                  天不會塌，就怕地陷。今年以來深圳發(fā)生了234起地面坍塌事故（含地面坍塌隱患），據(jù)地面坍塌防治辦公室的統(tǒng)計顯示，有五成是由于地下給排水設(shè)施破壞引發(fā)的，而這種情況相比去年的七成而言，已有所緩解。

昨日，南排管道非開挖修復(fù)公司向記者透露，今年排查并修復(fù)破損排水管網(wǎng)預(yù)防地陷工作初現(xiàn)成效，并現(xiàn)場演示了*排水管網(wǎng)修復(fù)工藝：不需要像應(yīng)急搶險修管道那樣把地面挖得更大，僅使用局部樹脂固化法加上搶險隊在地面監(jiān)控，便可快速便捷修復(fù)破損的排水管道。

三成破損排水管道被修復(fù)

表示，今年以來共完成地面坍塌應(yīng)急搶修53單，除了應(yīng)急搶修，更重要的是要做好預(yù)防性管理，提前診斷發(fā)現(xiàn)地下破損的排水管網(wǎng)，并采用新的設(shè)備和工藝進(jìn)行提前修補(bǔ)。張德浩表示，如果管道出現(xiàn)破損、腐蝕、錯節(jié)等，時間一長，地下水的滲入就會把管道外側(cè)的泥土帶進(jìn)管內(nèi)流走，在泥土被慢慢掏空后，便會形成新的地面坍塌隱患。

今年以來，南排修復(fù)公司完成了192條路段下共302公里的排水管渠檢測任務(wù)，完成年初制定的檢測計劃，共發(fā)現(xiàn)三級及以上結(jié)構(gòu)性缺陷101處，其中福田區(qū)占了45處，南山、羅湖和鹽田分別有15處、20處和21處。并根據(jù)破損嚴(yán)重性按計劃進(jìn)行整治。截止目前已整治完成30處，包括在福田香梅路、香蜜湖路、南山高新中三路、粵興路等，剩下71處整治工作按計劃有序推進(jìn)中，計劃2015年上半年全部整治完畢。

新型材料干燥后十分堅硬，小型貨車都不能將其壓扁。

“管道機(jī)器人”檢測

破損排水管

排水管埋在地下，如何能提前發(fā)現(xiàn)排水管網(wǎng)破了？目前，南排管道修復(fù)工程公司的探測設(shè)備包括*便攜式管道潛望鏡和管道機(jī)器人等，水位比較少的時候，將便攜式管道潛望鏡放至檢查井內(nèi)，可前后觀看長約40米的管道破損情況，如果需要在破損處再細(xì)看時，則派出可以在管道內(nèi)自由爬行的“管道機(jī)器人”，到破損管道近距離檢測、一探究竟。而如果水位高漲時，可使用聲納檢測技術(shù)，利用聲波來檢測破損。

排查出管道的破裂、腐蝕、錯口或脫節(jié)等問題后，南排公司對問題的嚴(yán)重程度和安全隱患進(jìn)行評估，并及時制定修復(fù)方案，這樣，破損的管道便“排隊”進(jìn)行修復(fù)。

非開挖修復(fù)技術(shù)

一小時“修好”

應(yīng)急搶修破裂管道，一般采取的是路面開挖，這樣用時長、占用交通道路，從去年開始，水務(wù)集團(tuán)開始采用*非開挖修復(fù)技術(shù)，不用開挖路面，利用局部樹脂固化法、不銹鋼發(fā)泡筒修復(fù)法、接頭柔性修復(fù)法等進(jìn)行修復(fù)破損、腐蝕、錯節(jié)的管道，這樣可以減小交通影響及對其它市政設(shè)施的影響、也減少修復(fù)時間。